目前，很多地區都在推廣太陽能路燈，尤其是在一些地區的新農村建設中，太陽能路燈更是被大面積使用。由于現在太陽能路燈中使用的鉛酸蓄電池平均壽命為3-5年，之后就需要更換蓄電池。

　　專家指出，太陽能路燈相對于普通路燈而言，初期投資較大，大概每三到五年時間就需要更換一次蓄電池，這筆花費大概為初期投資費用的1/5，,另外雖然光源壽命長，但損壞后也需要更換。因此，采用太陽能路燈進行道路亮化工程，僅一次性投資將持續三年以上的照明。

　　此外，太陽能電池板的使用壽命問題也制約著太陽能路燈的推廣使用。現在太陽能電池板轉換低、造價高。想讓燈亮的時間長一些，就應該提高配置，合理匹配各組成部分，而不是單純地加大蓄電池容量。

　　而且，目前還存在一些人為缺點，如系統配置的隨意性太大，使燈具的使用壽命和照明效果大打折扣。另外，太陽能路燈如果要更加廣泛地應用，除考慮太陽能板光電轉換效率外，還要考慮當地的太陽輻照時間、大氣灰塵等。

　　因此，太陽能路燈廠家在開發各類太陽能燈具產品時要具體問題具體分析。同時經行安裝后期回訪，查看太陽能路燈的具體實際情況和照明問題，再根據太陽能的技術研發相應的太陽能路燈新產品，而不能盲目地開發與技術水平不相適應的路燈產品。

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