太陽能路燈的光效是一個值得思考的問題,高光效才能保證路燈的高性能。因而led光源的設計配置要求高外,更主要是led采取怎樣的方案適合路燈的正常照明。
目前成熟應用的都是單粒1W的LED,很顯然,做這樣一個半導體燈要用50只發光管。50只LED全部串聯,或者并聯都存在一些問題。如果全部串聯連接,如果有一粒LED開路損壞,則整燈不亮,而且50支LED全部串聯,其驅動電壓至少要150V,安全性減低。如果全部并聯連接,有一路開或短路,則電流不均衡,影響燈具使用壽命。
從驅動技術和發光管的特性來看,多只發光管組應該優先使用串聯方案。這樣,只要驅動器給的電流合適,所有發光管的電流都是一樣的。發光管串聯使用大家常常擔心一個問題,就是一個發光管開路整串都不亮了。我們對樣燈打過高壓,也作了突波實驗。從應用實踐上看,只要驅動不失控,給發光管的電流合適,發光管很少見到開路的情況,即使發光管本身質量不好出故障,一般就是自己不亮,但還是保持通路,其他管照樣亮。而且發光管都有很強的過電流的能力,比如300mA的1瓦發光管短時間加600n1A的電流也不會壞。所以,使用發光管時應以串聯為主,這樣發光管才有穩定、一致的電流,對提高燈的壽命有利。 由于管數太多,全部串聯其驅動電壓太高,不得不連串帶并,所以混聯。專用的LED驅動器一般是電流源,既然LED驅動器提供的是一個恒定的電流,多串并聯時就必須輔以外部均流措施,均衡地把驅動器提供的總電流分配給每一串,最簡單的辦法就是每一串里串一個電阻均流。多串并聯時首先是要使各串發光管的總管壓降盡可能地保持一致,然后再串入電阻牽制電流的偏移。電組上的壓降太大功耗增加,壓降太小均流效果不好,一般可以取串連管總管壓降的5%左右。
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