風(fēng)光互補太陽能路燈不僅能為城市照明減少對常規(guī)電的依賴，同時也為農(nóng)村登陸照明提供了新的解決方案。近幾年，中國已有數(shù)不勝數(shù)的企業(yè)已經(jīng)對此進行投資，各地的農(nóng)村風(fēng)光互補路燈項目紛紛啟動，風(fēng)光互補路燈行業(yè)的發(fā)展快速地掀起了市場的喧囂，風(fēng)光互補太陽能路燈發(fā)展至今已是隨處可見。

如此受關(guān)注的風(fēng)光互補太陽能路燈的設(shè)計是怎樣的呢，風(fēng)光互補太陽能路燈系統(tǒng)要如何配置。

蓄電池配置：蓄電池采用膠體蓄電池，安裝在路燈燈桿中間，既作為蓄電池箱同時可用作廣告燈箱。并且使用膠體蓄電池壽命較長，工作穩(wěn)定性較高。

光源：對于現(xiàn)在很多人提出的采用LED作為路燈照明光源，因為led光源的使用壽命長，而且光源的瓦數(shù)可根據(jù)用戶需要配置合理，不會造成光污染及資源浪費。

控制系統(tǒng)：風(fēng)光互補太陽能路燈控制器或風(fēng)力發(fā)電控制器對于蓄電池的充放電控制非常關(guān)鍵，必須將其控制在較平穩(wěn)的變化范圍內(nèi)。控制器的好壞對于蓄電池以及光源的壽命起到至關(guān)重要的作用。例如：常用蓄電池一般壽命在2-3年，采用高穩(wěn)定性控制器，其壽命可達到5-8年。

太陽能電池組件：可能一般大家都認為單晶硅太陽能電池具有光電轉(zhuǎn)換效率高的特點，所以一般都采用它。其實對于新能源路燈而言，由于其獨立供電，供電持續(xù)性要求較高，故采用弱光性較強的多晶硅太陽能電池效果較好，所以不同的路燈需要靈活配置，從而達到好的照明效果。

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